Интеллектуальные цифровые решения
Ко всем людям доброй воли
меню

Что такое ГИСС?

Скачать книгу в PDF, 5Mб
Глава 2. Основные технические принципы функционирования и характеристики ГИСС

2.6 Глобальная транспортная инфотелекоммуникационная IP-сеть

Назначение - дублирует и дополняет каналы подводных и наземных кабельных (ВОЛС) инфотелекоммуникационных линий связи заинтересованных операторов.

Все операторы важнейшим фактором премиальности своего маршрута между Европой и Азией называют кратчайшее расстояние и, соответственно, минимальную задержку сигнала (RTD).

В соответствии с определенным этапом развития, транспортная инфотелекоммуникационная IP-сеть ГИСС, содержащая 144 или 288 бортовых коммутаторов-маршрутизаторов IP-потоков, связанных между собой четырьмя линиями межспутниковой связи с пропускной способностью не менее 20 Гбит/с каждая, способна обеспечить суммарную пропускную способность межрегионального и международного трафика объемом в 2 880 Гбит/с за вычетом около 800 Гбит/с, требуемых на доставку данных радиолокационного мониторинга с удаленных точек земного шара.

При этом, выбирая наикратчайшие маршруты доставки с минимальными временными задержками, ГИСС имеет преимущество по сравнению с территориальными ВОЛС.

Скорость ввода/вывода IP-трафика с любой из 72 (144, 288) территориальных зон связи (коллективного доступа) до 2 Гбит/с через Х-терминалы доступа в составе базовых станций операторов связи и до 4÷6 Гбит/с со стационарного регионального пункта приема и обработки радиолокационной информации.

Для ввода IP-трафика в космическую транспортную сеть с наземных терминалов операторов связи могут быть созданы отдельные приемные тракты на борту КА с использованием антенных элементов приемной АР в расширенном диапазоне 8650-8800 МГц или создана дополнительная АФС в Х (3,0 см) диапазоне 9,3-9,9 ГГц, чтобы не мешать подсистеме широкополосного доступа,.